7 月 29 日音讯，阿尔及利亚、尼日利亚和尼日尔三国签署备忘录，规划修建一条 4000 公里的自然气管谈，从撒哈拉沙漠向欧盟运输自然气。

非洲动力资源丰富，石油和自然气储量产量均位居前线。一般以为，好意思国怜爱中东是因为其石油资源。但执行上，好意思国之是以对中东事务说长说短，更多是因为其政事遗产和犹太东谈主对好意思国政事的深度介入。从动力角度来看，好意思国脉身是动力大国，其石油入口主要来自加拿大、非洲和中东，而中东并非好意思国石油入口的最大着手地。

最近，非洲的石油和自然气储量增长权臣，也曾进步了南好意思，仅次于中东，况且勘察职责仍在进行中，改日数据有望不绝加多。在俄乌松懈激发的欧盟动力危境之前，西非也曾成为群众动力行业的新焦点。尼日利亚是西非国度之一，它不仅是传统的动力强国，而且发展速率迅猛。尼日利亚规划在 2025 年将石油产量翻一番。到 2025 年，尼日利亚将启动 100 多个油气格式，改日几年，该国的油气格式数目可能会加多到占全非洲的 23%。

跟着碳减排强项的升迁，东谈主类迟缓减少了对化石燃料的依赖。煤炭和石油是最常见的化石燃料，已无争议。自然气固然亦然不成再生资源，但废弃产生的残余物较少。前不久，在动力危境的布景下，欧盟一揽子晓喻，自然气和核能齐属于绿色和安全动力。欧盟的自然气主要来自好意思国、英国、挪威、俄罗斯、中东和非洲。英国和挪威的自然气资源也曾接近短少，好意思国则因地舆位置远处，必须通过液化自然命运载（LNG）来获取自然气，固然有关开拓也曾驱动开发，但存在资本高、周期长以及可靠性等问题。早在 2022 年 2 月 24 日俄罗斯对乌克兰给与特地军事动作之前，欧盟就也曾驱动在中东地区开展职责，但进展有限。与此同期，欧盟也莫得忽视非洲。

2022 年 7 月底，欧盟委员会动力部副总办事鲍德温前去非洲找气。7 月 23 日，鲍德温称尼日利亚规划 8 月重启跨尼日尔管谈，加多对欧供气。这个备忘录曲直洲企业看到商机的发达，亦然欧盟悉力的遵循。

要建一条从尼日利亚经尼日尔到阿尔及利亚的自然气管谈，把尼国的自然气输往欧盟。这条管谈 4000 多公里长，建成后能以低资本每年向欧盟运输 300 亿立方米自然气。通盘格式预算 130 亿好意思元。

理念念很丰润，现实却很泼辣。早在 40 多年前，就有东谈主暴戾要修建一条跨撒哈拉的输油管谈，三国也在 2009 年签署了有关公约，规划在 2015 年投产。但由于多样原因，包括安全问题等，这个格式一直莫得进展。就算是当前，尼日利亚的石油和自然气产量也因为秩序问题，终年只可保管在产能的 60%傍边。新的三国管谈将经由匪贼和恐怖分子出没的无东谈主区，安全风险极大。此外，非洲高下贱连续不顺畅的问题也很隆起，如若不开发新的气田，这条管谈建成后也将毫无须处。所有这些工程齐需要大批的投资和时分，包括气田开发和管谈开发，周期齐以年来规划。再加上非洲政局不稳和监管方面的不笃定性，给这些巨型工程带来了特等的压力。

欧洲经济发展曾严重依赖俄罗斯的低价动力，但当前他们却舍本从末，消费更多的财富和时分资本，去寻求那些位于愈加衰退和不笃定地区的自然气，而这些自然气的供应地究竟在哪如故未知数。无论遵循奈何，欧盟注定是这场游戏的输家。

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