我国80年代研发、90年代投军的052型落幕舰意旨首要。从率先4800吨到如今7000吨级的052DL型“中华神盾”，吨位大幅晋升，泄露出052型舰想象优秀，后劲纷乱。但任何装备齐有极限，052DL型舰已接近瓶颈。因此，我们应入部下手研发下一代落幕舰，而新式舰用发动机的研制得胜为这一筹算奠定了基础。

中国船舶集团第七〇三究诘所最近展示了新式国产燃气轮机CGT30和CGT40系列，其中CGT40M尤其引东说念主介怀，其性能可与现活着界起初进的舰用燃气轮机——英国的MT-30相比好意思。MT-30以其36兆瓦的功率、40%的热成果、工整苟简的体积在各人舰用燃气轮机中处于朝上地位，号称行业标杆。

尽管现在我们惟有一张不太昭着的CGT40M燃气轮机相片，但从相片上看，它体积工整，与MT-30差未几。更伏击的是，CGT40M功率高达42兆瓦，热成果也接近MT-30的39.5%。因此，我们多情理服气，CGT40M的空洞性能不输MT-30，它很有可能成为往常国产舰艇的能源中枢。

有了新能源系统，新式战船的建设速率当然就快了。 东说念主们期待已久的058型国产通用落幕舰，会不会很快出现呢？它可能比052D型大，但比055型小，排水量粗略在9000吨傍边，性能更强，续航武艺也更好，往常或将慢慢取代052D型落幕舰。

建设9000吨级落幕舰看起来规模够大，但要害要看值不值。要是要造这种新落幕舰，必须比052D强好多，况兼造价比055型低廉好多才行。要是作念不到这两点，那性价比就低了。与其这么，舟师不如持续用055型和052D型落幕舰搭配更好。

也可能，058舰并非9000吨的落幕舰，而是舟师往惯例画中约2万吨的国产“神盾”巡洋舰，访佛于大型靶舰。有了CGT40M时间，建设更大吨位的军舰就容易多了。这么，我们就能领有2万吨“神盾”舰、万吨055落幕舰、052D落幕舰和054A护卫舰，变成上下搭配的舰队组合，应酬各式挟制，这并非弗成能。

有了新一代舰用燃气轮机，我们国度造军舰的时间实力也曾很强了，以后想象建设新军舰会更容易，说不定很快就能看到058型军舰的音信了。