欧盟27国投票已毕，对华加税已大势所趋，中方发出教化，对欧盟连上3课，大宗中国订单正转向俄罗斯。

几天前，欧盟委员会提交了电动汽车反补贴案终裁草案，并由27个成员国进行投票，最终以10票唱和，5票反对，12票弃权的恶果得以通过。这意味着欧盟将隆重对中国电动汽车加税，期限将长达5年。10月4号，中国商务部就此事标明态度，强调欧方的保护见解作念法严重违背世贸组织法规，残害中欧投资配合，减速欧洲的绿色转型程度，中方坚决反对。事实上，自从欧盟6月份布告对中国电动汽车加税以后，中欧两边进行了十屡次酌量，本年9月，中国商务部长王文涛躬行赴欧说念判，两边得意开启价钱承诺酌量，幸免生意摩擦升级。如今欧方捏意鼓吹对华加税草案，不错说是爽约弃义，将中方的善意挥霍品殆尽。

欧洲并非中国电动汽车的主打市集，拿2023年来说，中国电车在欧盟市集占有率仅为6.9%，但中国却是欧洲猪肉、乳成品和食粮加工品的主要出口市集。欧盟限定中国电动汽车干与欧洲，只会引起中方的有劲反制，现在中国商务部对欧洲猪肉、乳成品发起反推销、反补贴访问，依然令西班牙、荷兰等多国焦急，前段时代西班牙首相桑切斯要紧访华，等于为了中欧新动力关税这件事进行酌量。此外欧洲的发展离不开中国本钱，拿2022年来说，中国对欧洲投资存量为1000亿好意思元，欧盟占中国对质实国度投资总量的34%。一言以蔽之，不是中国离不开欧洲，而是欧洲离不开中国，此前中国商务部依然教化欧方，若不镌汰关税，就磋议铲除投资。

在欧盟投票通过对华加税后，中国商务部对欧盟连上3课，一是条款欧方认清场面，称加征关税处理不了任何问题，只会残害中企对欧投资。二是敦促欧方付出实质算作，通过酌量处理生意摩擦。三是强调中方必将接受一切步履，刚烈脸色中企的正当利益。中方的教化不是说说良友，在中方布告对欧洲猪肉运转反推销访问后，俄罗斯马上霸占中国市集，大宗订单向俄罗斯改革，若是这个鸿沟不竭扩大，欧洲将激发严重的社会危急。

从中国商务部的作风来看，欧盟还有回头是岸的契机。中欧的说念判并未罢手，10月7号进行了新一轮酌量，翌日两边若是达成价钱承诺合同，中欧配合还有轻便的空间，但若是欧盟一意孤行，必将付出一定代价。从欧盟成员国的作念法来看，27个成员国中仅有10票唱和，讲明欧委会的作念法并莫得太多赞成，欧委会要思简直落实加税战略仍有较浩劫度，现在匈牙利、西班牙等国已明确反对对华加税。

欧盟要简直成为海外一极，就要从本人利益启程，实施自主化发展经由，中欧两边经贸互补，合则两利、斗则两伤，欧盟要作念的是回头是岸。