熙来攘往，来来经常，滋扰的汽车客运站也曾是几代东谈主的集体记挂。跟着时期变迁和交通出行阵势的转动，如今越来越多的客运站正濒临转型聘用：是停运关闭如故升级纠正？

包银高铁内蒙古乌海站成就现场吊臂林立、机器轰鸣，建成后将成为内蒙古西部地区最大的铁路客运关节站。不迢遥，总投资2.15亿元的乌海市客运关节站却闲置已久。按照筹画，它本应成为乌海境内界限最大且最具东谈主气的汽车站之一。

自2020年底建成拜托后，集搭客候车、售票、搭客安检、办公等功能为一体的客运关节站主体概述楼，除了曾改建为方舱外，于今未进展其筹划用途。2024年10月7日，客运关节站一期主体建筑大门阻滞，里面有一丝工东谈主施工。二期工程位于一期对面，两栋楼已出租为办公用房。

乌海市交通运载局使命主谈主员示意，待客运关节站主体工程消防验收通事后，乌海汽车站不错搬到新建的客运关节站。此前看成方舱使用时，部分消防步伐有所编削，需恢回复筹划图纸中的相应步伐才略继续进入使用。

乌海市面积较小，下辖三个区，总面积1754往往公里，常住东谈主口55.62万东谈主。连年来，跟着家用汽车普及，聘用大巴车出行的东谈主冉冉减少。尽管如斯，从2014岁首步筹划决策批复到2020年底建成拜托，历时6年半的客运关节站能否迎来东谈主流如故个未知数。

新建的乌海市客运关节站位于海勃湾区西北处，距离正在成就的乌海高铁站不到一公里。凭据城市总体筹画，乌海市将扩充概述交通策略，加强多种运载阵势的灵验相接，变成快捷高效的对酬酢通运载体系。乌海市融媒体中心报谈，客运关节站将与高铁站无缝对接，达成“零距离换乘”，擢升市民出行体验。

客运关节站总占大地积143459往往米，总建筑面积27740往往米，总投资2.15亿元。一期主体概述楼包括候车、售票、安检等功能，设有大型泊车场。二期工程为提拔用房及配套步伐。现在，客运关节站及站前广场、泊车场已一谈成就完了，但通往高铁站的谈路尚未全皆买通。

客运关节站因曾改为方舱使用，导致部分消防步伐需要回复。展望本年10月底消防验收扫尾后，乌海汽车站便不错入驻。多位知情东谈主士涌现，汽车站仅占主体建筑约3200往往米，其余部分将要点打造为“中国沙客越野概述体”。

据当地媒体报谈，依靠乌海市客运关节站打造的中国沙客越野概述体发布会于2023年8月举行，旨在为越野嗜好者提供功绩，并不如期举办赛事和行径。实地采访发现，客运关节站隔邻立有联系标识，但招商使命仍在进行中。

连年来，乌海市依托乌海湖提议打造“沙漠看海”的文旅品牌，沙漠越野冲浪成为特点旅游面貌。本年“五一”假期，乌海市举办了第七届马帮大会暨首届汽车户外露营大会，诱导了巨额游客。曩昔，客运关节站方向以集散中心的变装，助力乌海沙漠越野旅游的发展。